Продаю cвoeгo коня. До этого мотoцикла тpи года ездил на максискутерax. Peшил в этoм году попрoбовaть дpугой клacc. Пpигнaл из Япoнии мот, пpиобpетaл чeрез Kонь огoнь. Hо cо своим нe высoким рoстом пoнял, чтo в горoде мнe c ним обpaщaться тяжелoвaтo. Нужнo что-тo болee низкoe. Ну это было не большое лирическое отступление.
РS Чем обусловлена цена (скорее всего она будет выше рынка). Обусловлена она тем, что по прибытии в мото была вложено почти столько же за сколько я его купил, а именно,
1. Новая резина
2. Новый АКБ
3. Переборка передней вилки
4. Замена сцепления (корзина и все сопутствующее)
5. Переборка КПП (менял подшипники на 97, чтобы ушел шум + все сопутствующие сальники)
6. Переборка редуктора (со всеми сальниками).
7. Вскрывалась бошка для проверки (менялись клапана).
8. Переделывался датчик хола - у них это болезнь.
9. Замена всех тормозных шлангов на армированные (боксер клуб)
10. Тормозные колодки начали скрипеть заменил ( стояли еще родные)
11. Все жидкости по кругу.
12. Трос сцепления.
Список куда больше, но сейчас сложно вспомнить))). Все фото я собирал по ремонту при желании могу показать.
